桃林鐵路
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台湾1日目、朝一番の免費列車に乗車するため、台北站5時50分発の區間車(2119次)で桃園へ向かいました。もちろん、お目当ては最後の藍色的柴油車であるDR2511+DR2512のペア。
しかし、車両運用の都合か、この日桃林鐵路のホームに停まっていたのは、冷房付きのDR1000系だったんですよ(涙)。台北へ立ち寄った目的の一つがこれであっけなく消滅…。orz
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台湾1日目、朝一番の免費列車に乗車するため、台北站5時50分発の區間車(2119次)で桃園へ向かいました。もちろん、お目当ては最後の藍色的柴油車であるDR2511+DR2512のペア。
しかし、車両運用の都合か、この日桃林鐵路のホームに停まっていたのは、冷房付きのDR1000系だったんですよ(涙)。台北へ立ち寄った目的の一つがこれであっけなく消滅…。orz
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